产地方面，国内大型煤炭企业在春节期间积极响应国家保供政策，不休假、放短假，作好煤炭生产和平稳供应工作，对煤炭市场短期供应紧绷情况有一定程度的减轻。不受此影响，上游坑口煤价维持稳定运营，个别煤种小幅回升。

尽管沿海煤炭运输挤迫依旧，港口全力集装箱，但二月份日历天数较短；加之下游市场需求并不充沛，到港纳煤船舶不多，港口放运量保持稳定，预计环渤海港口煤炭放运量将较一月份有所上升。上旬，春节期间，下游工厂相继复工休假，电厂日乏上升至40万吨；为保证煤炭供应，部分煤矿之后生产，产地煤炭供给量维持一定水平。为确保春节期间电力供应，各地电厂补库市场需求仍旧不存在，秦港下锚船保持30艘的低位水平，其中以拉运年度宽协主。

不受各方从容以及春节期间贸易商休假过年影响，港口成交量增加，市场煤价保持稳定。春节期间，秦皇岛、国投曹妃甸等港口煤炭调进、调至皆维持中位水平。由于煤炭调至量与调进量持平，港口场存保持稳定，秦港存煤维持在520万吨左右，国投曹妃甸港存煤降到420万吨，黄骅港维持在170万吨左右。与此同时，我国进口煤开始较慢转入国内市场，促成国内市场资源供应有所增加。

一月份，我国进口煤炭3350万吨，同比快速增长19.5%。据理解，二月份，我国进口煤数量仍未来将会维持在高位，对沿海市场的补足起到不会更进一步突显，也促成沿海电厂拉运国内煤炭数量增加，沿海煤炭市场趋向稳定。春节过后，下游工厂逐步停工，电厂日乏有所回落，港口结算数量减少，到港纳煤船舶激增，环渤海港口煤炭吞吐量经常出现减少态势。

但随着南方天气逐步转暖，民用电负荷上升，而工业用电又无法较慢获得提振；预计正月十五过后，沿海六大电厂日耗会维持在60万吨左右的水平，会经常出现大幅度快速增长。随着电厂阶段性补库的完结，港口煤炭发运渐渐趋向稳定。

综合分析，二月份沿海煤炭市场呈现出再行抑后扬走势，尽管二月份下半月，港口市场煤价格经常出现下跌，到港纳煤船舶经常出现减少；但上游发运数量偏高，港口资源短缺，环渤海港口煤炭运输形势显著不如一月份。因此，今年二月份，环渤海港口煤炭吞吐量将较一月份有所增加。

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